Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΔΙΟΔΙΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΔΙΟΔΙΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη 11 Φεβρουαρίου 2014

Όμορφα διόδια – όμορφα ξηλώνονται!

Του Νίκου Μπογιόπουλου 

Ληστεία άνευ προηγουμένου! Για την ακρίβεια: Η άνευ προηγουμένου ληστεία και το χαράτσωμα των λαϊκών στρωμάτων κάθε φορά που διασχίζουν κάποιο τμήμα του εθνικού οδικού δικτύου, συνεχίζεται. Και εντείνεται!


Οι μισθοί εξατμίστηκαν, οι συντάξεις λεηλατήθηκαν, αλλά από το 2008 που ιδιωτικοποιήθηκαν οι αυτοκινητόδρομοι τα χαράτσια των διοδίων αυξήθηκαν ακόμη και… κατά 500%, ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος. Πλέον μια διαδρομή με ΙΧ από την Αθήνα στην Θεσσαλονίκη μόνο σε διόδια στοιχίζει 26,45 ευρώ και 52,90 ευρώ μετ’ επιστροφής. Αν περάσεις και από την Αττική Οδό στοιχίζει 58,50 ευρώ. Περισσότερο και από τη βενζίνη…

Δευτέρα 10 Φεβρουαρίου 2014

Φασιστική ενέργεια η σύλληψη της δημοτικής αρχής και προέδρων συλλόγων του Ωρωπού.

Καταγγελία της ΑΝΤΑΡΣΥΑ για τη φασιστικού τύπου σύλληψη της δημοτικής αρχής και προέδρων συλλόγων του Ωρωπού


H ΑΝΤΑΡΣΥΑ καταγγέλλει την φασιστική ενέργεια της κυβέρνησης των εργολάβων να συλλάβουν όλη τη δημοτική αρχή και τους προέδρους των συλλόγων των κατοίκων του Ωρωπού, καθώς και το κλίμα τρομοκρατίας που έχει εξαπολύσει ενάντια στους κατοίκους.

Κυριακή 9 Φεβρουαρίου 2014

ΕΚΑΨΑΝ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΗ ΜΑΛΑΚΑΣΑ (ΒΙΝΤΕΟ)

Αγανακτισμένοι πολίτες από τον Ωρωπό και την ευρύτερη περιοχή της Βορειοανατολικής Αττικής κατέλαβαν τον πλευρικό σταθμό διοδίων στην Μαλακάσα και έβαλαν φωτιά διαμαρτυρόμενοι για τις αυξήσεις στα διόδια.

Μεγάλη συγκέντρωση τώρα στα διόδια των Αφιδνών

Παρακολουθείστε το σχετικό ΒΙΝΤΕΟ από τις ειδήσεις της τηλεόρασης του Star και το κάψιμο των διοδίν στη Μαλακάσα.

Σάββατο 8 Φεβρουαρίου 2014

Με πολλά διόδια δρόμος…

Του Λευτέρη Χαραλαμπόπουλου

Οι εθνικοί μας εργολάβοι θα εισπράξουν περισσότερα χρήματα από τα διόδια αλλά θα παραδώσουν 30% λιγότερο έργο. Η πολυχρονεμένη μας κυβέρνηση δεν ενεργοποίησε ποτέ τις ρήτρες των καθυστερήσεων για τα οδικά έργα που δεν είχαν προχωρήσει από το 2011, αλλά φρόντισε, πριν εκπνεύσει το 2013, να ψηφίσει τον Ν. 4219, με τον οποίο η συμμετοχή του Δημοσίου στην κατασκευή των αυτοκινητόδρομων αυξήθηκε στα 3,9 δισ. ευρώ – με το επιπλέον 1,2 δισ. ευρώ να αφαιρούνται από το ΕΣΠΑ. Επιπλέον επέβαλε στο Δημόσιο να πληρώσει ποινικές ρήτρες, εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ, έδωσε το δικαίωμα στους εργολάβους να προχωρήσουν σε αυξήσεις στα διόδια από 1/1/2014 και αύξησε την περίοδο εκμετάλλευσης των αυτοκινητόδρομων από τους ιδιώτες…